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看(kàn)看新能源產業如何(hé)利用石墨烯

作者:http://www.hryok.com 發布時間:2019-10-26 15:51:01

看看新能源產業如何(hé)利用石墨烯


今年7月,投資3億(yì)元、年產量3000噸的石(shí)墨烯陰(yīn)極材料一期工程在寧夏正式投產,寧夏(xià)新石墨烯材料(liào)應用技術研究所同時揭(jiē)牌,石墨烯項目是一項重大的戰略性工業項目。引進銀(yín)川市,填補了(le)寧夏石墨烯工業的空白(bái)。

石墨烯(xī)被譽為新材(cái)料之王,是目(mù)前發現的最薄、最強、最導電、最導熱、最光學的納米材料,在(zài)能源設備、交通運輸、航空航天、海洋(yáng)設(shè)備等產品中有著廣闊的應用前景。

石墨烯(xī)三元陰極材料和導電泥漿是動力電池的核心(xīn)材料,直接影響動力電池的性能,石墨烯改性三元材(cái)料在比例(lì)性能和循環穩定(dìng)性方麵優(yōu)於傳統三元材料(liào),可大大提高新能源汽車(chē)的耐久性。鎄。

近年(nián)來,新能源汽車發(fā)展勢頭(tóu)迅猛,根(gēn)據中國汽車工業協會發布的數據,今年1-6月(yuè)新(xīn)能(néng)源汽車產銷分別達到41.3萬輛和41.2萬輛,同比增長(zhǎng)94.9%和111.5%。

近(jìn)年來(lái),隨著新能源汽(qì)車工業的蓬勃發展,鋰離子(zǐ)電(diàn)池的裏程焦(jiāo)慮已成為一(yī)種難以言表(biǎo)的(de)痛苦,石墨烯的出現給動力電池的性能帶來了改善的希望(wàng)。利用石墨烯的(de)優良特性替代傳統的商業活性炭材料,不(bú)僅可以提高超級電容(róng)器(qì)的性能,而且可以減輕傳(chuán)統化石能源(如煤燃燒)對環境的汙染。

石墨烯的另一個重(chóng)要應用是在傳統鋰電池中,與石墨烯一樣,許多鋰電池的原材料屬於納米材料。正負極的原材料是粉末,需要打成漿狀,塗在正(zhèng)負極上,碳(tàn)納米材料已經是非常成熟的鋰電池導(dǎo)電劑。石(shí)墨烯(xī)可以取代原有的導電劑,在不改(gǎi)變原有設備的(de)情況下提高鋰(lǐ)電池的性能。

近年來,國家對石墨烯的重視程度不斷提高,政策不斷完善(shàn),根據《中國(guó)製造2025技術路線(xiàn)圖》,我國石墨烯產(chǎn)業未來的總體目標是(shì)到2020年(nián)形成100億產業規模,到2025年突破1000億產(chǎn)業規模。十三五期間,工(gōng)業和信息化部會同有關部門(mén)將大力推動新材料產業發展,從先進的基礎(chǔ)材(cái)料、關鍵戰略材(cái)料和新材料入手,解決共同的核心問題,大力鼓勵市場應用。在新材料(liào)方麵,鑒於石墨烯(xī)在新儲能材(cái)料中的獨特優勢和巨大潛力,今後石墨烯在新能源領域的應(yīng)用前景將(jiāng)更加廣闊。



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