歐（ōu）羅巴電動汽車已經完成了（le）最後的（de）測試，真（zhēn）正的石墨烯電（diàn）池出來了！

歐羅（luó）巴電（diàn）動汽車已經完成了最後的測試，真正的石墨烯電（diàn）池出來了！

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最近，歐羅巴電動汽車內部實驗室的一組照片出來，懷疑歐羅巴石墨烯電池相關測試。根據之前的相關新聞，歐羅巴可能成為業內第一個（gè）使用石墨烯電池的品牌。我相信，歐羅巴（bā）一直要求質量和自主創新，2017年將給消費者帶（dài）來（lái）新的驚喜。

首先，我們（men）相信人們都知道石墨烯材料（liào）。在（zài）新材料領域，石墨（mò）烯（xī）具有其他材料在光、電、熱、力等方麵無法比擬的獨特性（xìng）能。其優良的性（xìng）能也將為各行各（gè）業帶來巨大的發展潛力。作為（wéi）一家電動汽車公司，歐洲人著眼於石墨烯技（jì）術應用和電池的巨大發展潛力，帶來了新的突破，開啟（qǐ）了公眾出行的新篇章，在電動汽車行（háng）業（yè），科學（xué）技術的應用進展緩慢，而歐洲我們堅信石墨烯技術的應用將給整個工業帶來新的發展趨勢。

從最新的間諜（dié）照片可以看出，該儀器正在（zài）測試歐（ōu）羅巴電（diàn）動車上的石墨烯電池，充電電流高達39A，這種高（gāo）強度充電（diàn）電流是電動汽車行業的一項突破性技術創新。相信（xìn）在不久（jiǔ）的將來，歐羅巴（bā）電動汽車將能夠率先實現15分鍾的全充電，真正進（jìn）入電動汽車快（kuài）速充電（diàn）的時代。此外（wài），對工作人員的緊（jǐn）張測（cè）試表（biǎo）明，歐羅巴電動汽車公司迫切希望將這項科研成果盡快推（tuī）向市場，為公眾帶來新的出行方式。

從間諜照片中，我們可以看（kàn）到石墨烯電（diàn）池的總體結構。經過測試（shì）的石墨（mò）烯電池體積很小。這正是石墨烯納米材料（liào）的優良性能，如重量輕、充電快、壽命長等。一係列的應用程序關聯出現在這（zhè）個曆史性（xìng）的時刻（kè）。歐洲石墨烯技（jì）術（shù）的（de）應用，在科學發展的力量的幫助下（xià），為公（gōng）共旅行提供了新的進展（zhǎn），因此，特（tè）別是與歐洲（zhōu）提出的專注、堅（jiān）持、突破、不被他人視為自（zì）己的獨創性的新概念相一致。

據歐（ōu）羅巴研發人員介紹，石墨烯電池（chí）的測試接近尾聲，石（shí）墨烯電（diàn）池的功能將（jiāng）一個接一個地向公眾展示。據信，石墨烯電池將很快在2017年推向市場，為消費者帶來真正的旅行利（lì）益。

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